Сегодня: Суббота, 30 май
Поставить закладку  |  Сделать стартовой
НАШЕ ВРЕМЯ - Новости, Технологии, Жизнь
НАШЕ ВРЕМЯ - номер в лицах:
Новости, Технологии, Жизнь Оглавление номера 221 от 24-24 май
Редакция  |  Реклама  |  Архив  |  sitemap

ТЕМА НОМЕРА

ПОДРОБНОСТИ

ОБРАЗОВАНИЕ


GAZETANV
Архив номеров:
№220 от 31 октября
От тапалок до блокчейна: как простые игры приводят людей в мир криптовалют

№219 от 21 ноября
МИР ИНТЕРНЕТА: Виртуальные номера: что это и для чего они нужны

  Весь архив

 

ГЛАВНАЯ АРХИВ НОМЕРОВ №181 АВТОЛЮБИТЕЛЬ
Универсальный налог для автомобилистов будет «кусаться»
Возможно, автомобилистов в будущем ждет единый ежегодный налог в 20 000 рублей, не говоря о жителях мегаполисов, для которых сумма сбора увеличиться вдвое – до 45 000-50 000 рублей. Таковой прогнозируется картина, обозначенная в транспортном разделе "Стратегии развития России до 2020 года". В один вареник хотят «слепить» транспортный налог, все акцизы, плату за хранение и парковку автомобиля, строительство и содержание дорог и так далее. Пока этот объемный сводный документ направлен для рассмотрения в правительство.

Эксперты рассчитывают определять универсальный налог, исходя из километра пробега на основе данных GPS-трека автомобиля в зависимости от категории дороги, характеристик транспортного средства и его владельца. Все нововведения направлены на участие российских автомобилистов в ускоренной модернизации российских дорог.

Если еще конкретнее, предлагается резкое увеличение акцизов на бензин к 2015 году – примерно на 7-8 рублей за литр. Собранные деньги целевым способом предлагается адресовать на строительство, ремонт и обслуживание дорог. Топливные акцизы косвенно хотят приобщить к новому налогу, который будет рассчитываться, исходя из того, сколько бензина затратил автомобилист. Если так пойдет дальше, то в дальнейшем автолюбителям придется брать кредит под залог квартиры, чтобы ездить без проблем и выплачивать все, что нужно.

Предлагаемые меры увеличения налога объясняют тем, что якобы сборы с водителей дотягивают лишь до 40 % расходов, которые вкладывает государства на содержание и строительство дорог. И что автомобилисты как бы являются второй по издержкам группой бюджетной поддержки, впереди которой только пенсионеры. Остается лишь догадываться, во сколько обойдутся все нововведения обычному пассажиру…

2.09.2011
   
стр.7 // HB
Полное оглавление номера
Издательский дом "Наше время" © Издательский дом "Наше время"
Все права защищены